TOYOTA小型86入手门槛低,高乐趣新台币50万有找?

根据AutoNet汽车日报透过管道所获得的独家讯息显示,由于86在全球市场的成功让TOYOTA对跑车产品信心大增,因此在评估各种可行性以及当前的市场消费结构后,决定进行低价小型FR跑车的开发,也就是前置引擎、后轮驱动、车身长度不到4000mm的新产品,就目前的资料得知,这款FR小跑车的轴距约2400mm,车身尺码约3950×1695×1300mm,为了达到更好的性能,重量控制在800kg以内,车舱採用双座设计(也可能为2+2),放眼TOYOTA旗下适合的底盘,仅有小型SUV Rush为FR配置,因此这将成为新FR小跑车的底盘,但为了提升操控性,后悬吊将改成双A臂结构。
在动力部分,很可能搭载代号3SZ-VE的1495cc直列四缸DOHC自然进气引擎,也就是和日规Vitz RS相同的心脏,虽说仅有109hp/6000rpm、14.4kgm/4400rpm,但调校后将可达120hp/16.0kgm的功率,同时推测未来加装涡轮增压的机率颇高,因此能获得150hp/18.5kgm左右的输出功率;然而AutoNet汽车日报却从日本原厂获知涡轮增压的可能性不高,理由是成本过高,不符合低价的精神,但到底这款FR小跑车的身价多少?
在TOYOTA的规划下,这款全新的FR小跑车入门身价将压在日币150万圆之内,换算成新台币约45.6万元左右,也就是新台币50万元有找,这可是相当有吸引力。依照现阶段日币汇率来推算,届时若引进台湾加上税金等应该会落在70-80万元之间,比起86确实更平易近人许多。因此TOYOTA的小型FR跑车何时会问世?据说最快在2014年初会发表概念型态,2014年底或2015年初以量产姿态现身,至于台湾有无引进可能性?这恐怕得看未来汇率和市场景气而定了!
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